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Yamaha presenta le nuove versioni della Ténéré 700 per il 2025

All’edizione EICMA 2024, lo stand Yamaha ha attirato un grande interesse grazie alla rinnovata Ténéré 700, una moto che ha saputo conquistare gli appassionati fin dal suo debutto nel 2019. Il modello 2025 si presenta con una serie di aggiornamenti che non alterano l’essenza della moto, ma ne migliorano le prestazioni e l’estetica. La Ténéré 700, con un motore bicilindrico CP2, è sempre stata apprezzata per il suo equilibrio tra potenza e maneggevolezza, e le nuove modifiche ne esaltano ulteriormente le capacità.

Un design rinnovato per maggiore ergonomia

Il design del nuovo modello è stato rinnovato per offrire una migliore ergonomia. Il serbatoio da 16 litri è stato riposizionato per abbassare il baricentro e migliorare la distribuzione del peso, consentendo una manovrabilità superiore. La sella, più lunga e stretta, permette una maggiore libertà di movimento, un dettaglio importante per i piloti che amano percorrere lunghi tratti su terreni difficili. La moto sfoggia un look moderno con un faro a LED a quattro unità e paramani in tinta, che conferiscono un aspetto contemporaneo e funzionale.

Innovazioni tecnologiche: il cruscotto TFT

Tra le novità più interessanti vi è l’introduzione di un cruscotto TFT a colori da 6,3 pollici, che offre un’interfaccia utente avanzata e la possibilità di connettersi all’app MyRide di Yamaha. Questo sistema permette al pilota di accedere a una serie di informazioni e servizi, controllabili attraverso un joystick sul manubrio. Una presa USB è stata aggiunta per una maggiore praticità, permettendo di ricaricare dispositivi durante il viaggio.

Aggiornamenti al motore CP2

Il cuore della Ténéré 700, il motore CP2 da 690 cc, è stato aggiornato per essere conforme agli standard Euro 5+. L’introduzione del sistema YCC-T, l’acceleratore elettronico di Yamaha, permette di scegliere tra due mappature: sport ed explorer, offrendo una personalizzazione dell’esperienza di guida. Anche se Yamaha non ha annunciato cambiamenti nei valori di potenza e coppia, che rimangono a 73,4 CV e 67 Nm, rispettivamente, le modifiche interne al motore e alla trasmissione promettono una risposta più fluida e immediata.

Evoluzione del telaio e delle sospensioni

Il telaio ha subito un’evoluzione significativa grazie all’uso di materiali più leggeri, senza però alterare la struttura di base in acciaio ad alta resistenza. Le sospensioni sono state notevolmente migliorate: la nuova forcella rovesciata da 43 mm e il monoammortizzatore posteriore regolabile sono stati progettati per affrontare con agilità i terreni più impegnativi. Queste modifiche derivano dall’esperienza acquisita nei Rally Raid, rendendo la Ténéré 700 un’opzione eccellente per gli avventurieri.

La versione Rally: un omaggio alla Dakar

La versione Rally della Ténéré 700 si distingue per la sua colorazione Sky Blue, un omaggio alle moto che correvano la Dakar negli anni ’80. Le sospensioni più lunghe, con una forcella KYB rinforzata e una maggiore altezza da terra, assicurano una guida più precisa e confortevole in condizioni estreme. La sella monoposto “Rally”, più spessa e alta, offre una posizione di guida più eretta, ideale per affrontare i terreni più difficili con maggiore sicurezza.

Inoltre, la Ténéré 700 Rally è equipaggiata con pedane in titanio più grandi e leggere, una piastra di protezione del motore in alluminio da 4 mm, e un sistema di scarico ottimizzato. Queste caratteristiche la rendono particolarmente adatta ai piloti professionisti come Alessandro Botturi e Pol Tarrés, che la utilizzeranno nei rally raid del prossimo anno, equipaggiata con il kit Gytr specifico per le competizioni.

Un futuro promettente per la Ténéré 700

Le nuove Ténéré 700 e Ténéré 700 Rally rappresentano un passo avanti significativo nella linea di moto adventure di Yamaha, combinando le prestazioni di una moto da rally con la versatilità necessaria per affrontare qualsiasi avventura su strada. Con il loro arrivo previsto nelle concessionarie nella primavera del 2025, questi modelli promettono di continuare la tradizione di successo della serie Ténéré, offrendo ai motociclisti la possibilità di esplorare il mondo con sicurezza e stile.

Luisa Marcelli

Luisa è una redattrice sportiva appassionata di tutto ciò che produce un rombo di motore. Nel corso degli anni, Luisa ha maturato un'esperienza significativa lavorando per alcune delle testate più prestigiose nel campo dell'automobilismo e delle moto, coprendo eventi nazionali e internazionali che spaziano dalla Formula 1 al MotoGP, fino alle rally e alle competizioni di auto storiche. Grazie alla sua conoscenza approfondita della tecnica, della storia e delle innovazioni del mondo motoristico, è diventata un punto di riferimento per gli appassionati, sempre pronta a condividere insights unici e approfondimenti coinvolgenti. Oltre al suo lavoro di redazione, Luisa ama partecipare a incontri e conferenze del settore, dove apprezza discutere delle ultime tendenze e tecnologie con esperti e appassionati. Nel suo tempo libero, si dedica alla guida sportiva e alla scoperta di nuovi tracciati, perché per lei il motore non è solo lavoro ma una vera e propria vocazione. In Wigglesport, Luisa porta tutta la sua esperienza e passione, offrendo ai lettori articoli che combinano analisi tecnica e narrazione avvincente, il tutto condito dalla sua inesauribile energia e curiosità. Per chi condivide la sua passione o desidera avvicinarsi al fantastico mondo dei motori, Luisa Marcelli è la voce giusta da seguire.

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