La Xpeng P7+, presentata al Mondial de l’Auto, ha catturato l’attenzione non solo per il suo design elegante e aerodinamico, ma soprattutto per l’innovativa integrazione dell’intelligenza artificiale in ogni aspetto del veicolo. Questa berlina cinese lunga 5,05 metri, con un passo di 3 metri, si distingue per le sue soluzioni tecnologiche avanzate che la pongono all’avanguardia nel panorama automobilistico internazionale. L’evoluzione rispetto al modello precedente, la P7, è evidente nei dettagli estetici come i nuovi gruppi ottici anteriori e la coda sfuggente, ma è nelle specifiche tecniche che la P7+ brilla davvero.
La piattaforma SiC da 800 Volt
La piattaforma SiC da 800 Volt, ereditata dalle sorelle G9 e G6, rappresenta una delle innovazioni più significative. Questa piattaforma non solo riduce il consumo energetico a 11,6 kWh/100 km, ma migliora anche l’efficienza complessiva del veicolo, rendendolo un’opzione ecologica e sostenibile. La strategia di Xpeng di espandersi a livello internazionale si riflette nella sua ambizione di essere presente in oltre 60 mercati entro il 2025. Attualmente, Xpeng è già attiva in una decina di mercati europei, con l’obiettivo di vendere la metà delle sue auto all’estero nel lungo termine.
Intelligenza artificiale al centro
Un aspetto fondamentale della P7+ è l’integrazione dell’intelligenza artificiale, che permea ogni elemento del veicolo, dall’assetto al powertrain, fino all’abitacolo. Il sistema AI Hawkeye Visual Solution rappresenta il cuore tecnologico della P7+, utilizzando un insieme di telecamere, radar a onde millimetriche e sensori a ultrasuoni per fornire un’assistenza di guida avanzata. Questo sistema è progettato per apprendere e adattarsi ai comportamenti del guidatore, offrendo un’esperienza di guida personalizzata e sicura.
Un interno minimalista e tecnologico
All’interno, la P7+ abbraccia uno stile minimalista, eliminando quasi completamente i comandi fisici. Due schermi integrati, uno da 10 pollici per la strumentazione e uno da 15 pollici per l’infotainment, dominano la plancia e offrono un’interfaccia utente intuitiva e personalizzabile. Le modalità di guida e i temi del cruscotto possono essere adattati alle preferenze individuali, rendendo ogni viaggio un’esperienza unica.
Verso la guida autonoma
Xpeng ha inoltre presentato l’Xngp full-scenario Adas al Mondial de l’Auto, un sistema avanzato di supporto alla guida che offre percorsi e informazioni sul traffico senza limiti. Questo sistema è un passo verso la guida autonoma totale, promettendo un’esperienza di guida senza interruzioni ovunque sia possibile la navigazione. Inoltre, il chip Turing, sviluppato internamente, gestisce le funzioni dell’intelligenza artificiale, supportando non solo le auto, ma anche robot e veicoli volanti eVtol, confermando l’impegno di Xpeng verso un futuro tecnologico avanzato.
Visione futura di Xpeng
Il CEO di Xpeng, Xiaopeng He, ha espresso chiaramente la visione dell’azienda: un’industria automobilistica futura radicata nella tecnologia, con l’intelligenza artificiale e la guida autonoma al centro della prossima rivoluzione. L’investimento in ricerca e sviluppo è fondamentale per Xpeng, che mira a creare un mondo con zero incidenti, zero congestione del traffico e zero emissioni, un obiettivo ambizioso che riflette l’impegno dell’azienda verso un futuro sostenibile e sicuro.
Prestazioni e prezzo
La P7+ è disponibile in due versioni con motore singolo e trazione posteriore: il modello 2WD Lev1 da 245 CV e il modello 2WD Lev2 da 320 CV. La versione Lev1 è dotata di una batteria al litio ferro fosfato da 60,7 kWh, offrendo un’autonomia di 602 km secondo il ciclo omologato Cltc, mentre la Lev2 dispone di un accumulatore da 76,3 kWh, garantendo fino a 710 km di autonomia Cltc. Entrambe le versioni raggiungono una velocità massima di 200 km/h, promettendo prestazioni di alto livello.
Con un prezzo di partenza di almeno 55.000 euro, la P7+ rappresenta un investimento nella qualità e nell’innovazione. La berlina di Xpeng non è solo un veicolo, ma un passo avanti verso la mobilità del futuro, dove l’intelligenza artificiale gioca un ruolo cruciale nel migliorare l’esperienza di guida e garantire la sicurezza su strada.
