Venezia, la celebre città dei canali, si trova ad affrontare una sfida cruciale legata al traffico marittimo. L’intenso passaggio di imbarcazioni ha generato un significativo moto ondoso, causando danni sia all’ambiente che alle storiche strutture della città. Per far fronte a questa problematica, il governo italiano ha recentemente approvato una legge innovativa che introduce il barcavelox, un sistema di rilevamento della velocità per le imbarcazioni, simile agli autovelox sulle strade. Questa misura, parte del nuovo Codice della Strada, rappresenta un passo fondamentale per la salvaguardia della laguna veneta.
La nascita del barcavelox
La legge sul barcavelox è stata concepita dopo un periodo di sperimentazione di due anni, caratterizzato da dibattiti e polemiche. Durante questa fase, molti operatori e residenti hanno sollevato dubbi riguardo ai limiti di velocità e all’efficacia delle misure proposte. Tuttavia, la necessità di regolare il traffico acquatico è emersa come una priorità indiscutibile, soprattutto considerando l’aumento notevole del numero di imbarcazioni negli ultimi anni.
Obiettivi e limiti di velocità
Il barcavelox ha come obiettivo principale la riduzione della velocità delle imbarcazioni per limitare il moto ondoso, che può avere effetti devastanti su:
- Fondazioni degli edifici
- Fauna marina
- Ecosistema lagunare
I limiti di velocità stabiliti sono di 7 km/h nei canali principali, come il Canal Grande e il Canale di Cannaregio, mentre in altre aree della città e delle isole circostanti, il limite scende a 5 km/h. Questi limiti sono stati progettati per adattarsi alle caratteristiche specifiche di ciascun canale, garantendo un equilibrio tra navigazione e sicurezza ambientale.
Educazione e applicazione della legge
Secondo il sindaco di Venezia, Luigi Brugnaro, è fondamentale educare i naviganti sull’importanza di mantenere una velocità moderata. “Bisogna far capire che si deve andare più piano in laguna e soprattutto in certi canali,” ha dichiarato, evidenziando la necessità di un dialogo costruttivo con le associazioni di categoria e gli operatori del settore. La legge entrerà in vigore dopo 15 giorni dalla pubblicazione in Gazzetta Ufficiale.
Una delle caratteristiche principali del barcavelox è l’applicazione di una tolleranza percentuale alla velocità rilevata, fissata a una soglia minima di 2 km/h. Questo approccio mira a garantire che le sanzioni siano giuste e proporzionate, incoraggiando i navigatori a rispettare i limiti di velocità.
Le prime installazioni del barcavelox saranno collocate nelle aree più critiche della laguna veneta, in particolare nel Canal Grande. Grazie all’uso di apparecchiature di rilevamento approvate dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sarà possibile monitorare in tempo reale la velocità delle imbarcazioni e garantire il rispetto delle normative.
In conclusione, la legge sul barcavelox non si limita a Venezia, ma potrebbe servire da modello per altre città costiere o lagunari in Italia e nel mondo. In un contesto in cui il cambiamento climatico e l’urbanizzazione rappresentano minacce sempre più pressanti, l’introduzione del barcavelox è una testimonianza di come sia possibile trovare soluzioni innovative per preservare il patrimonio culturale e naturale. La legge rappresenta un passo verso una navigazione più sostenibile e responsabile, sperando che possa servire da esempio per altre realtà che affrontano sfide simili.
