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Novità Ducati: Scopri i Prezzi e le Caratteristiche delle Versioni Icon Dark, Full Throttle e Rizoma

La Ducati Scrambler rappresenta un’icona nel panorama motociclistico, e per il 2025 si presenta con un rinnovamento che rende omaggio al suo decennale ritorno nei listini del marchio bolognese. Le tre varianti protagoniste di questa nuova era sono la Icon Dark, la Full Throttle e la Rizoma Edition, ciascuna con un’identità ben definita e caratteristiche distintive che amplificano l’essenza del mondo Scrambler.

La Ducati Scrambler Icon Dark

La Ducati Scrambler Icon Dark è un esempio di minimalismo elegante. La sua livrea total black esprime un’estetica essenziale, quasi spartana, che permette alle linee classiche della moto di emergere in tutta la loro purezza. Il serbatoio a goccia, iconico nella sua forma, si trasforma in una tela nera che invita alla personalizzazione, un tratto distintivo della filosofia Scrambler. Elementi come il parafango anteriore e i convogliatori giocano con le sfumature del nero, creando un contrasto visivo che evidenzia l’armonia tra i diversi materiali. La scelta di un codino sportivo e fianchetti essenziali dona alla Icon Dark un aspetto dinamico e slanciato, sottolineando il suo carattere sobrio ma deciso. Questa moto è disponibile nelle concessionarie italiane ad un prezzo di partenza di 9.990 euro, offrendo anche una variante da 48 Cv, più accessibile.

La Scrambler Full Throttle

La Scrambler Full Throttle incarna lo spirito sportivo della gamma, ispirandosi alle competizioni Flat Track statunitensi. Questa versione si distingue per le tabelle porta-numero laterali che riportano il numero 62, un omaggio al debutto della prima Ducati Scrambler nel 1962. La livrea in nero e bronzo richiama i colori delle moto da competizione degli anni ’70, un accostamento cromatico che si riflette anche nei cerchi in alluminio e nei dettagli come i para-calore dello scarico. Il manubrio ribassato, il parafango anteriore corto e il codino sportivo privo di parafango posteriore accentuano l’anima corsaiola della Full Throttle. Tra le dotazioni di serie spiccano il silenziatore Termignoni omologato e il Ducati Quick Shift bidirezionale, elementi che ne esaltano ulteriormente le prestazioni. Questa versione sarà disponibile da dicembre 2024 a partire da 12.590 euro, con una riduzione di prezzo per la versione a 48 Cv.

La Scrambler Rizoma Edition

Infine, la Scrambler Rizoma Edition si presenta come un’edizione esclusiva e limitata, creata per celebrare i 10 anni del ritorno della Scrambler. Prodotta in soli 500 esemplari numerati, è il frutto di una collaborazione tra Ducati e Rizoma, due nomi sinonimo di design e innovazione. La livrea di questa edizione speciale è un capolavoro di equilibrio cromatico, combinando il nero con il Metal Rose e lo Stone White. I dettagli in Metal Rose, come coperchi, pedane e parabrezza, creano un elegante contrasto con il nero del serbatoio e delle componenti ciclistiche. Questi elementi conferiscono alla Rizoma Edition un aspetto sofisticato, trasformandola in una moto da collezione. Sarà disponibile a partire da marzo 2025, al prezzo di 15.000 euro.

Innovazione e personalizzazione

Queste tre versioni della Ducati Scrambler si basano su una piattaforma di seconda generazione, introdotta nel 2023, che mantiene intatti alcuni degli stilemi iconici del modello, come i gruppi ottici e la forma della strumentazione. Il motore bicilindrico Desmodue, ora più leggero, è dotato di tecnologie moderne come l’acceleratore Ride-by-Wire e offre diverse modalità di guida. La potenza massima è di 73 Cv, ma è disponibile anche una versione da 48 Cv per i neopatentati A2. La gamma di accessori è ampia, consentendo una personalizzazione spinta: dagli scarichi alle selle, dalle cover colorate ai dettagli ricavati dal pieno come pedane e specchietti, fino alle borse morbide. Questa varietà di opzioni permette a ciascun motociclista di adattare la propria Scrambler al proprio stile e alle proprie esigenze, rendendo ogni esemplare unico.

Luisa Marcelli

Luisa è una redattrice sportiva appassionata di tutto ciò che produce un rombo di motore. Nel corso degli anni, Luisa ha maturato un'esperienza significativa lavorando per alcune delle testate più prestigiose nel campo dell'automobilismo e delle moto, coprendo eventi nazionali e internazionali che spaziano dalla Formula 1 al MotoGP, fino alle rally e alle competizioni di auto storiche. Grazie alla sua conoscenza approfondita della tecnica, della storia e delle innovazioni del mondo motoristico, è diventata un punto di riferimento per gli appassionati, sempre pronta a condividere insights unici e approfondimenti coinvolgenti. Oltre al suo lavoro di redazione, Luisa ama partecipare a incontri e conferenze del settore, dove apprezza discutere delle ultime tendenze e tecnologie con esperti e appassionati. Nel suo tempo libero, si dedica alla guida sportiva e alla scoperta di nuovi tracciati, perché per lei il motore non è solo lavoro ma una vera e propria vocazione. In Wigglesport, Luisa porta tutta la sua esperienza e passione, offrendo ai lettori articoli che combinano analisi tecnica e narrazione avvincente, il tutto condito dalla sua inesauribile energia e curiosità. Per chi condivide la sua passione o desidera avvicinarsi al fantastico mondo dei motori, Luisa Marcelli è la voce giusta da seguire.

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