Si scalda a dismisura il mercato dalla Moto Gp per la stagione 2025, la Scuderia austriaca cambia pelle e mette insieme una coppia da sogno. Tutti i dettagli del clamoroso annuncio
La stagione 2024 non è nemmeno a un terzo del percorso eppure già di pensa a come sarà il mondiale del prossimo anno. Ad oggi si sono disputate 7 gare sulle 21 in programma, con Jorge Martin e Pecco Bagnaia già in lotta serratissima per il titolo. E con Marc Marquez ed Enea Bastianini ottimo outsider. Ma non è questa la notizia principale di oggi. La notizia principale è che nella giornata di giovedì 13 giugno, uno dei Team più importanti del Circus della due ruote, ha già realizzato parte del programma di lavoro per la prossima stagione. E soprattutto ha fatto le cose alla grandissima.
Parliamo del Team austriaco KTM Factory Racing. Un team con sede a Munderfing, piccolissimo centro nel distretto di Braunau am Inn, nell’Alta Austria e che per la stagione 2024 è in gara con il sudafricano Brad Binder e l’australiano Jack Miller. Due piloti di grande mestiere ma non campioni assoluti come il blasone e gli investimenti della KTM, in gara anche con due moto non ufficiali, richiederebbe.
Si scalda il mercato dalla MotoGP 2025
Per questo motivo il Team guidato da Francesco Guidotti ha deciso di anticipare i tempi e di agire in doppia direzione. Da un lato con la creazione, ex novo, di un nuovo Team. Dall’altro lato acquisendo sul mercato piloto due top player assoluti. Partiamo del team.
Da gennaio 2025 Red Bull KTM Tech3 affiancherà il team Red Bull KTM Factory Racing, quello dove restano i piloti Brad Binder e Pedro Acosta. Nuova anche la livrea delle quattro moto dei due team, una livrea caratterizzata dal colore arancione. Il colore del main sponsor
KTM che doppietta, annunciata la coppia Bastianini e Vinales
Importante, come accennato, anche la scelta dei piloti. Piloti che sono stati presentati ufficialmente nella sede del Team. Si tratta di Enea Bastianini e Mavericks Vinales. Entrambe avranno a disposizione le KTM RC16 full factory. Un salto di qualità per entrambe i piloti. Un salto nelle ambizioni che li ha spinti a lasciare rispettivamente la Ducati e l’Aprilia.
Per il pilota spagnolo, 29 anni lo scorso 15 gennaio si tratta di un vero e proprio ritorno alle origini. In KTM, Team Calvo infatti, ha vinto il Mondiale Moto3 nel 2013. Per certi versi è un ritorno a casa anche per Bastianini, 26 anni lo scorso 30 dicembre, che aveva debuttato nel Mondiale, in Moto 2, proprio con la KTM RC4. Un salto in avanti importante, un salto verso la possibilità di competere davvero per il Mondiale della Classe regina
