Husqvarna Vitpilen 801: La Regina delle Naked

Design innovativo e minimalista

La Husqvarna Vitpilen 801 rappresenta un’evoluzione significativa nella gamma delle motociclette naked del marchio svedese. Con il suo design ispirato alle roadster e il suo equipaggiamento tecnico all’avanguardia, si posiziona come un’opzione allettante per gli appassionati di moto che cercano un equilibrio tra estetica e prestazioni. Destinata a essere una delle protagoniste del prossimo EICMA, la Vitpilen 801 promette di attirare l’attenzione con le sue caratteristiche distintive.

Caratteristiche estetiche

Esteticamente, la Vitpilen 801 adotta uno stile minimalista e moderno, caratterizzato da linee pulite e un faro bi-Led che le conferisce un aspetto futuristico. Questa scelta di design, insieme ai due eleganti colori disponibili – grigio e giallo – sottolinea l’approccio innovativo di Husqvarna nel mondo delle moto naked. L’attenzione al dettaglio si manifesta anche nei materiali utilizzati e nella qualità delle finiture, che riflettono l’impegno del marchio nel fornire un prodotto di alta gamma.

Prestazioni del motore

Al cuore della Vitpilen 801 si trova un motore bicilindrico parallelo di 799 cc, con una potenza massima di 105 Cv a 9.250 giri/min. Questo propulsore, che rispetta le normative Euro 5+, è stato progettato per offrire un’esperienza di guida dinamica e reattiva. La coppia di 87 Nm a 8.000 giri/min garantisce una spinta consistente, mentre il peso contenuto del motore, di soli 52 kg, contribuisce a un’agilità complessiva della moto.

Tecnologia avanzata

La Vitpilen 801 è equipaggiata con un sistema di gestione elettronica avanzato che include quattro modalità di guida: street, sport, rain e dynamic. Quest’ultima è personalizzabile, permettendo al pilota di adattare la risposta del motore alle proprie preferenze e alle condizioni di guida. L’acceleratore ride-by-wire assicura una precisione nell’erogazione della potenza, mentre il cambio elettronico Easy Shift, disponibile come opzione, rende le cambiate fluide e veloci.

Sicurezza e controllo

Un altro aspetto tecnico di rilievo è l’Abs cornering, che in modalità dynamic si trasforma in modalità supermoto, offrendo maggiore controllo nelle curve più impegnative. Il controllo di trazione sensibile all’angolo di piega, regolabile su 10 livelli, consente una guida sicura e personalizzabile in base allo stile del pilota. La frizione antisaltellamento Power Assist Slipper Clutch (Pasc) migliora ulteriormente la stabilità nelle frenate intense, prevenendo il bloccaggio della ruota posteriore e ottimizzando la trazione.

Comfort e maneggevolezza

Il telaio in acciaio al cromo-molibdeno, in cui il motore funge da elemento portante, è abbinato a sospensioni WP Apex con una corsa di 140 mm per la forcella anteriore e 150 mm per il monoammortizzatore posteriore. Questa configurazione garantisce un comfort di guida eccellente e una maneggevolezza superiore, anche su superfici stradali irregolari. I cerchi in lega da 17” sono equipaggiati con pneumatici Michelin Road 6, noti per la loro aderenza e durata.

Esperienza di guida coinvolgente

Il sistema frenante, sviluppato da J.Juan e abbinato a un Abs Bosch, assicura una frenata potente e affidabile. La Vitpilen 801 è progettata per offrire un’esperienza di guida coinvolgente, grazie anche al display Tft da 5” con vetro minerale antiriflesso. Questo schermo fornisce al pilota tutte le informazioni essenziali, mentre l’app Ride Husqvarna Motorcycles, connessa tramite la Connectivity Unit, offre funzionalità aggiuntive come la navigazione Turn-by-Turn e la gestione delle chiamate e della musica.

Conclusioni

In sintesi, la Husqvarna Vitpilen 801 rappresenta una fusione perfetta tra tecnologia avanzata e design elegante, capace di soddisfare le aspettative sia dei puristi delle due ruote sia dei motociclisti moderni in cerca di innovazione. Con la sua introduzione prevista per novembre 2024, questa moto promette di ridefinire gli standard delle naked, offrendo un mix di performance, stile e praticità che pochi altri modelli possono eguagliare.