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Honda Cmx1100 Rebel: La nuova street custom Dct S.E.

Honda ha recentemente annunciato un’entusiasmante espansione della sua gamma di motociclette custom per il 2025, introducendo la nuova Cmx1100 Rebel Dct S.E. Questa aggiunta arricchisce una linea già apprezzata dagli appassionati, che comprende la Cmx1100 e la Cmx1100 Touring. La nuova moto, caratterizzata da uno stile street custom, sarà uno dei punti salienti alla prossima edizione di EICMA, la prestigiosa esposizione internazionale delle due ruote.

Innovazioni tecniche e prestazioni migliorate

La Cmx1100 Rebel Dct S.E. si avvale dello stesso poderoso motore bicilindrico parallelo da 1.084 cc delle sue sorelle, capace di erogare una potenza massima di 88,4 cavalli. Tuttavia, questa variante è stata ottimizzata per offrire una maggiore potenza e coppia ai regimi bassi e medi, migliorando la risposta del cambio a doppia frizione DCT. Questo si traduce in una guida particolarmente fluida, soprattutto a basse velocità, un aspetto cruciale per chi ama godersi la città senza rinunciare al comfort.

Design e comfort su misura

Dal punto di vista del design, la Honda Cmx1100 Rebel Dct S.E. presenta alcune modifiche che la rendono unica. Il manubrio è stato avvicinato al pilota, un dettaglio che consente un controllo più intuitivo e confortevole. La sella, più spessa rispetto alle versioni precedenti, promette un comfort superiore, particolarmente apprezzabile durante i lunghi viaggi. La strumentazione è stata anch’essa aggiornata: il nuovo display TFT a colori da 5 pollici non solo offre una visibilità chiara e immediata delle informazioni, ma integra anche la connettività Honda RoadSync per smartphone, permettendo di restare sempre connessi. A ciò si aggiunge una presa USB-C riposizionata, che migliora l’accessibilità per la ricarica dei dispositivi.

Modalità di guida e funzionalità avanzate

Questa nuova versione della Rebel include tre modalità di guida preimpostate (Standard, Rain e Sport), oltre a due modalità personalizzabili, che permettono al pilota di adattare la risposta della moto alle proprie preferenze e alle condizioni della strada. Non manca il Cruise Control, una funzione che facilita i lunghi tragitti autostradali, mantenendo una velocità costante senza richiedere un intervento continuo sull’acceleratore.

Estetica e personalizzazione

Esteticamente, la Cmx1100 Rebel Dct S.E. si distingue per i suoi parafanghi accorciati e gli specchietti dal design custom, che le conferiscono un look aggressivo e moderno. La sella trapuntata con cuciture a trama di diamante aggiunge un tocco di eleganza, incarnando perfettamente il mix tra tradizione e innovazione che caratterizza questo modello.

La versione Touring e l’attenzione all’ambiente

Per gli amanti dei viaggi, la versione Touring della Rebel non delude, mantenendo le caratteristiche vincenti con l’aggiunta di una semicarenatura e valigie laterali rigide, ideali per le lunghe percorrenze. Entrambe le versioni, standard e Touring, sono conformi alle normative ambientali grazie all’omologazione Euro 5+, garantendo un impatto ecologico ridotto.

Nuove opzioni di colore

Una delle novità più accattivanti è la palette di colori aggiornata per il 2025. Gli acquirenti potranno scegliere tra il raffinato Pearl Hawkseye Blue per la Rebel standard, l’elegante Iridium Gray Metallic per la Touring e il vivace Flare Orange Metallic per la nuova S.E., offrendo opzioni per tutti i gusti.

Il cambio DCT: una scelta strategica

La decisione di mantenere il cambio DCT come unica opzione disponibile sul mercato italiano è indicativa della direzione intrapresa da Honda verso una guida sempre più confortevole e accessibile. Il cambio a doppia frizione, infatti, elimina la necessità di gestire manualmente la frizione, rendendo la guida più semplice e fluida, un vantaggio significativo sia per i motociclisti esperti che per chi si avvicina al mondo delle due ruote.

In sintesi, la Honda Cmx1100 Rebel Dct S.E. rappresenta un connubio perfetto tra potenza, stile e tecnologia, destinato a soddisfare le esigenze di una clientela variegata e sempre alla ricerca di nuove emozioni su due ruote. Con queste caratteristiche, Honda non solo amplia la sua gamma, ma rafforza il suo impegno nel fornire motociclette che coniugano performance e comfort in un design accattivante.

Luisa Marcelli

Luisa è una redattrice sportiva appassionata di tutto ciò che produce un rombo di motore. Nel corso degli anni, Luisa ha maturato un'esperienza significativa lavorando per alcune delle testate più prestigiose nel campo dell'automobilismo e delle moto, coprendo eventi nazionali e internazionali che spaziano dalla Formula 1 al MotoGP, fino alle rally e alle competizioni di auto storiche. Grazie alla sua conoscenza approfondita della tecnica, della storia e delle innovazioni del mondo motoristico, è diventata un punto di riferimento per gli appassionati, sempre pronta a condividere insights unici e approfondimenti coinvolgenti. Oltre al suo lavoro di redazione, Luisa ama partecipare a incontri e conferenze del settore, dove apprezza discutere delle ultime tendenze e tecnologie con esperti e appassionati. Nel suo tempo libero, si dedica alla guida sportiva e alla scoperta di nuovi tracciati, perché per lei il motore non è solo lavoro ma una vera e propria vocazione. In Wigglesport, Luisa porta tutta la sua esperienza e passione, offrendo ai lettori articoli che combinano analisi tecnica e narrazione avvincente, il tutto condito dalla sua inesauribile energia e curiosità. Per chi condivide la sua passione o desidera avvicinarsi al fantastico mondo dei motori, Luisa Marcelli è la voce giusta da seguire.

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