Un trionfo rosso ad Austin
Il Gran Premio degli Stati Uniti sul Circuit of the Americas di Austin, Texas, ha offerto una gara straordinaria che ha visto le Ferrari brillare come non mai. Charles Leclerc ha conquistato una vittoria magistrale, la sua ottava in carriera, segnando il terzo successo del 2024 e eguagliando il primato personale del 2022. Questo trionfo rappresenta il 247° per la Scuderia di Maranello nella storia della Formula 1. Al suo fianco sul podio, Carlos Sainz ha completato una doppietta da sogno, l’87ª nella storia della Ferrari. Entrambi i piloti hanno dimostrato una guida eccezionale, ma è stata anche la strategia impeccabile del muretto di Maranello a fare la differenza.
Una gara combattuta sin dal semaforo verde
Il semaforo verde ha dato inizio a una gara che si è rivelata subito combattuta. Lando Norris, partito rapidamente, ha commesso un errore cruciale anticipando la frenata e lasciando spazio a Max Verstappen. Quest’ultimo non ha esitato a infilarsi, ma l’errore di Norris ha consentito a Leclerc di approfittare della situazione, prendendo la testa della corsa con un sorpasso decisivo. La Ferrari del monegasco ha mantenuto il comando anche dopo l’ingresso della Safety Car, causato dall’uscita di pista e il conseguente ritiro di Lewis Hamilton al terzo giro. Un weekend da dimenticare per il pilota britannico, che aveva sperato in una rimonta dalla diciassettesima posizione in griglia.
Strategie vincenti e pit stop decisivi
Le soste ai box hanno iniziato a movimentare la gara intorno al 19° giro, e in quel frangente Leclerc ha dimostrato una gestione impeccabile, mantenendo un ritmo inarrivabile per chiunque, Verstappen compreso. Sainz, intanto, ha eseguito un undercut su Verstappen fermandosi al 22° giro, riuscendo a guadagnare una posizione grazie a una sosta rapida e a un ritmo impressionante con le gomme dure. Quando Verstappen si è fermato al 26° giro, si è ritrovato dietro a Sainz, con un distacco di due secondi dallo spagnolo.
Ferrari al comando e penalità decisive
Leclerc ha effettuato il suo pit stop al giro successivo, montando gomme dure per mantenere la leadership una volta che le McLaren di Norris e Piastri sono rientrate ai box nei giri 31 e 33. Da quel momento, la Ferrari ha gestito il vantaggio con sicurezza. Con le Ferrari saldamente in testa, l’unico obiettivo di Norris era quello di superare Verstappen. Nonostante una rimonta determinata, il britannico è stato penalizzato di 5 secondi per un sorpasso giudicato scorretto, vanificando così il suo piazzamento.
Sfide e sorprese nel finale di gara
Verstappen, sulla sua Red Bull, ha lottato con problemi di aderenza e frenata per gran parte della gara, esprimendo frustrazione via radio. Il sorpasso di Norris è arrivato al 52° giro, ma la penalità ha complicato ulteriormente la situazione, facendo aumentare il vantaggio di Verstappen a 56 punti nella classifica mondiale. Ora, con una gara in meno nel calendario, la pressione su Norris è ancora più intensa.
Rimonte e prestazioni notevoli
Tra le altre note della giornata, George Russell ha compiuto una rimonta impressionante dalla pit lane fino alla nona posizione, nonostante una penalizzazione di 5 secondi per un duello con Valtteri Bottas. Le Sauber e Lance Stroll hanno avuto un weekend sottotono, mentre Nico Hulkenberg ha portato la Haas all’ottavo posto. I giovani piloti Lawson e Colapinto si sono distinti con entrambe le loro vetture nella top ten, dimostrando talento e determinazione.
Conclusioni: Ferrari rilancia le sue ambizioni
La Ferrari ha dominato ad Austin, mettendo in mostra non solo la velocità dei suoi piloti, ma anche la capacità strategica del team. Un risultato che non solo entusiasma i tifosi della Rossa, ma che rilancia le ambizioni della Scuderia per il resto della stagione. Con la doppietta di oggi, Leclerc e Sainz hanno dimostrato che la Ferrari è tornata a essere una forza da non sottovalutare nel panorama della Formula 1.
