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Eicma: Scopri i 5 Mezzi Stravaganti che Stanno Sorprendendo Tutti!

Eicma 2023: novità nel panorama motociclistico

L’81esima edizione di Eicma ha portato alla ribalta una serie di novità nel panorama motociclistico, alcune delle quali si distaccano notevolmente dalle tendenze prevalenti del settore. Tra le varie presentazioni, ci sono cinque mezzi insoliti che hanno colpito l’attenzione del pubblico e degli esperti. Questi veicoli non solo si distinguono per il loro design unico, ma anche per le tecnologie innovative che incorporano, rappresentando un mix affascinante di creatività e funzionalità.

Italjet Dragster: un’icona di innovazione

Uno dei mezzi più sorprendenti è l’Italjet Dragster, un scooter che ha fatto la sua apparizione nel 1995 grazie all’ingegno di Leopoldo Tartarini, fondatore della Italjet. Il Dragster è un esempio di scooter innovativo, con una forma che ricorda più un concept futuristico che un prodotto commerciale. La sua estetica audace e il telaio a traliccio in acciaio con elementi in alluminio lo rendono visivamente accattivante. Questo scooter è dotato di un motore monocilindrico di 300 cc, capace di erogare 23,8 Cv, e una coppia massima di 26 Nm. La mancanza di carenatura e la visibilità della meccanica conferiscono al Dragster un aspetto distintivo, mentre il sistema frenante Brembo e l’ABS garantiscono prestazioni sicure e controllate. Disponibile anche nelle cilindrate di 125 cc e 200 cc, il Dragster offre un ampio catalogo di parti speciali, rendendolo un veicolo altamente personalizzabile.

Surge S 32: il tuk tuk elettrico

Un altro veicolo che ha catturato l’attenzione è il Surge S 32, un tuk tuk elettrico che combina l’efficienza di uno scooter con la funzionalità di un mezzo di trasporto adattato. Questo veicolo è composto da uno scooter elettrico e una cellula abitativa che può essere collegata in pochi minuti. L’innovazione principale sta nella sua capacità di operare come un veicolo separato: lo scooter può essere utilizzato autonomamente, mentre la cellula abitativa offre un’area confortevole per i passeggeri, dotata di comodità moderne come un piccolo frigo e uno schermo TV. Sebbene il Surge S 32 rappresenti una soluzione innovativa per il trasporto urbano, attualmente non è ancora omologato per l’uso sulle strade europee.

Vespa 50 Special: la conversione elettrica

Pinasco ha presentato un’altra idea audace: trasformare la Vespa 50 Special in un veicolo elettrico. Con il kit di conversione Eureka, questa Vespa iconica mantiene il suo fascino originale ma si aggiorna con un motore brushless da 3 kW, raggiungendo una velocità massima di 45 km/h. La soluzione progettuale consente di mantenere inalterato il carter e il basamento del motore originale, eliminando solo il gruppo termico. Questa conversione non solo rende la Vespa più ecologica, ma preserva anche il suo valore storico, permettendo in futuro di ripristinare il motore a combustione.

Zero XE: l’innovazione nel fuoristrada

La Zero XE è un altro esempio di innovazione nel settore elettrico, progettato per affrontare il fuoristrada. Con un peso di soli 101 kg e ruote tassellate, la Zero XE è dotata di sospensioni ad ampia escursione e un motore elettrico in grado di erogare 15,5 kW di potenza. La velocità massima raggiungibile è di 85 km/h, e la batteria consente di percorrere fino a 100 km con una singola carica. Dotata di tre modalità di guida e di un sistema di controllo di trazione, la Zero XE rappresenta un’opzione versatile tanto per il fuoristrada quanto per l’uso urbano.

Bimota Tera: prestazioni e avventura

Infine, la Bimota Tera si distingue nel panorama delle crossover ad alte prestazioni. Equipaggiata con un motore Kawasaki H2 da 200 Cv, la Tera è progettata per affrontare sia strade asfaltate che percorsi più avventurosi. La ciclistica innovativa, compresa una sospensione semi-attiva e un telaio in alluminio, offre prestazioni straordinarie. La possibilità di regolare l’altezza della moto in base alla velocità e un sistema frenante avanzato garantiscono un’esperienza di guida unica. Con un peso contenuto e due versioni previste, una per uso sportivo e l’altra per avventure off-road, la Bimota Tera è un gioiello di ingegneria.

La varietà e l’originalità dei mezzi presentati a Eicma quest’anno dimostrano come l’innovazione nel settore delle due ruote sia viva e in continua evoluzione. Ogni veicolo non è solo un mezzo di trasporto, ma una manifestazione di creatività e tecnologia, pronta a soddisfare le esigenze di un pubblico sempre più attento all’ambiente e alla funzionalità.

Luisa Marcelli

Luisa è una redattrice sportiva appassionata di tutto ciò che produce un rombo di motore. Nel corso degli anni, Luisa ha maturato un'esperienza significativa lavorando per alcune delle testate più prestigiose nel campo dell'automobilismo e delle moto, coprendo eventi nazionali e internazionali che spaziano dalla Formula 1 al MotoGP, fino alle rally e alle competizioni di auto storiche. Grazie alla sua conoscenza approfondita della tecnica, della storia e delle innovazioni del mondo motoristico, è diventata un punto di riferimento per gli appassionati, sempre pronta a condividere insights unici e approfondimenti coinvolgenti. Oltre al suo lavoro di redazione, Luisa ama partecipare a incontri e conferenze del settore, dove apprezza discutere delle ultime tendenze e tecnologie con esperti e appassionati. Nel suo tempo libero, si dedica alla guida sportiva e alla scoperta di nuovi tracciati, perché per lei il motore non è solo lavoro ma una vera e propria vocazione. In Wigglesport, Luisa porta tutta la sua esperienza e passione, offrendo ai lettori articoli che combinano analisi tecnica e narrazione avvincente, il tutto condito dalla sua inesauribile energia e curiosità. Per chi condivide la sua passione o desidera avvicinarsi al fantastico mondo dei motori, Luisa Marcelli è la voce giusta da seguire.

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