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Ecclestone mette all’asta la sua straordinaria collezione di monoposto di formula 1 per oltre 500 milioni di euro

Bernie Ecclestone, figura storica della Formula 1 e per molti anni il suo leader indiscusso, ha deciso di mettere in vendita la sua straordinaria collezione di monoposto da corsa, una delle più prestigiose e complete del mondo. Questa collezione, conosciuta come “Ecclestone Grand Prix Collection”, è stata curata con passione e dedizione per oltre cinquant’anni e comprende ben 69 vetture che coprono un periodo di circa 70 anni di storia delle corse, dagli anni ’50 fino al 2017. Attualmente, la collezione è in vendita presso gli esperti inglesi della Tom Hartley Jnr, con un valore complessivo stimato oltre i 500 milioni di euro.

pezzi di storia della formula 1

Le vetture in vendita non sono semplici auto da corsa; sono veri e propri pezzi di storia. Ogni monoposto rappresenta un capitolo significativo della Formula 1 e del motorsport in generale. Tra le gemme più preziose di questa collezione spiccano diverse Ferrari iconiche. Ecco alcune delle più rilevanti:

  1. Ferrari 375 F1 – Si è aggiudicata il Gran Premio d’Italia con il leggendario Alberto Ascari.
  2. Ferrari 312 F1 “Thin Wall Special” – La prima Ferrari a sconfiggere l’Alfa Romeo.
  3. Ferrari 246 F1 – L’ultima monoposto a motore anteriore a salire sul podio di un Gran Premio.

Queste vetture non sono solo macchine da corsa; sono simboli di epoche, rivalità e innovazioni tecnologiche che hanno segnato il mondo della Formula 1.

monoposto brabham e altre icone

Un’altra parte importante della collezione è rappresentata dalle monoposto Brabham, un marchio indissolubilmente legato alla carriera di Ecclestone. Molte di queste vetture non sono mai state viste in pubblico, poiché Ecclestone le ha mantenute nel suo possesso anche dopo la fine delle loro carriere agonistiche. Tra queste, ci sono auto vincitrici del campionato mondiale con il pilota brasiliano Nelson Piquet, tra cui:

  • BT44B
  • BT45C
  • BT46B, nota come “ventilatore”, che ha conquistato il Gran Premio di Svezia nel 1978.

In aggiunta, la collezione include una Maserati 250F, la potente BRM Mark II a 16 cilindri e la storica Vanwall VW10, la prima auto britannica a vincere una gara di Formula 1.

il futuro della collezione

Ecclestone, ora 94enne, ha espresso il suo orgoglio per la collezione, affermando: “Ho comprato solo il meglio di ogni esemplare”. La decisione di vendere è stata influenzata dalla sua età; non voleva lasciare a Fabi, la sua terza moglie, la responsabilità di decidere il futuro delle vetture. La vendita non avverrà attraverso una tradizionale asta, ma la Tom Hartley Jnr gestirà la vendita di ogni auto, anche singolarmente, attraverso accordi privati.

Tom Hartley Junior ha commentato: “Mi sento molto privilegiato che Bernie abbia affidato la vendita delle sue auto alla mia azienda. Nessuno al mondo possiede una collezione di auto da corsa che si avvicini a quella di Bernie”. La “Ecclestone Grand Prix Collection” rappresenta un’opportunità di investimento eccezionale e un modo per preservare la storia di uno sport che ha affascinato generazioni di appassionati.

Con queste vetture, sarà possibile rivivere le emozioni delle gare storiche e delle vittorie legendarie che hanno segnato il passato della Formula 1. La speranza di Ecclestone è che queste auto possano tornare un giorno in pista, continuando a raccontare storie di velocità, audacia e innovazione.

Luisa Marcelli

Luisa è una redattrice sportiva appassionata di tutto ciò che produce un rombo di motore. Nel corso degli anni, Luisa ha maturato un'esperienza significativa lavorando per alcune delle testate più prestigiose nel campo dell'automobilismo e delle moto, coprendo eventi nazionali e internazionali che spaziano dalla Formula 1 al MotoGP, fino alle rally e alle competizioni di auto storiche. Grazie alla sua conoscenza approfondita della tecnica, della storia e delle innovazioni del mondo motoristico, è diventata un punto di riferimento per gli appassionati, sempre pronta a condividere insights unici e approfondimenti coinvolgenti. Oltre al suo lavoro di redazione, Luisa ama partecipare a incontri e conferenze del settore, dove apprezza discutere delle ultime tendenze e tecnologie con esperti e appassionati. Nel suo tempo libero, si dedica alla guida sportiva e alla scoperta di nuovi tracciati, perché per lei il motore non è solo lavoro ma una vera e propria vocazione. In Wigglesport, Luisa porta tutta la sua esperienza e passione, offrendo ai lettori articoli che combinano analisi tecnica e narrazione avvincente, il tutto condito dalla sua inesauribile energia e curiosità. Per chi condivide la sua passione o desidera avvicinarsi al fantastico mondo dei motori, Luisa Marcelli è la voce giusta da seguire.

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