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Ducati Multistrada V4 S: La potente crossover per gli amanti delle due ruote

Nel panorama delle motociclette di alta gamma, la Ducati Multistrada V4 S del model year 2025 si distingue come un vero gioiello di ingegneria e design, capace di fondere l’anima di una Superbike con la versatilità di una moto da turismo. Grazie a una serie di innovazioni tecniche e stilistiche, questa moto rappresenta un balzo in avanti rispetto alle versioni precedenti, posizionandosi come una delle migliori opzioni per i motociclisti che desiderano un’esperienza di guida senza compromessi.

Motore e prestazioni

Al cuore della Multistrada V4 S c’è il motore V4 Granturismo, che offre una potenza di 170 CV a 10.750 giri/minuto. Questo propulsore, pur rinunciando alla tradizionale distribuzione desmodromica di Ducati, è stato progettato specificamente per l’uso stradale, garantendo una linearità d’erogazione che conquista per la sua progressività. Dai 7.000 giri/minuto in poi, il motore cambia carattere, diventando estremamente reattivo e offrendo un’esperienza di guida emozionante. Inoltre, il nuovo sistema di scarico rispetta la normativa Euro 5+, contribuendo a ridurre i consumi del 6% grazie al sistema di disattivazione dei cilindri posteriori.

Elettronica avanzata

L’elettronica avanzata della Multistrada V4 S è uno dei suoi punti di forza. I comandi sul manubrio permettono di selezionare tra cinque modalità di guida: Touring, Sport, Urban, Enduro e Wet. Queste modalità influenzano vari aspetti della moto, come la potenza del motore, l’intervento dell’ABS, la risposta delle sospensioni e il controllo della trazione. Le modalità Touring e Sport consentono di sfruttare appieno i 170 CV del motore, mentre le modalità Urban, Enduro e Wet limitano la potenza a 114 CV, offrendo maggiore sicurezza in condizioni avverse. La possibilità di personalizzare queste impostazioni rende la Multistrada estremamente adattabile alle preferenze e alle esigenze del pilota.

Sicurezza e innovazioni

La sicurezza è stata ulteriormente potenziata con l’introduzione di un nuovo faro ridisegnato, che estende la sua illuminazione ai lati della moto, e di una luce del freno che varia d’intensità, migliorando la visibilità in frenata. Tra gli optional, troviamo anche la luce fendinebbia posteriore e un radar avanzato che avvisa del rischio di collisioni frontali, una tecnologia derivata direttamente dalle competizioni.

Ciclistica e comfort

Per quanto riguarda la ciclistica, la Ducati ha introdotto il controllo dinamico delle sospensioni, che offre una precisione di guida senza pari. Il sensore di posizione “Bump Detection”, già visto sulla Multistrada V4 Rally, prepara il retrotreno agli impatti durante il superamento delle asperità, garantendo un assetto ideale e una guida più sicura. Questo sistema lavora in sinergia con il “Ducati Vehicle Observer” (DVO), che utilizza algoritmi complessi per migliorare la frenata combinata e la distribuzione del peso.

Freni e ruote

La Multistrada V4 S è dotata di un impianto frenante generoso, che assicura una modulabilità eccellente. Le nuove opzioni di cerchi, disponibili in versione forgiata o con raggi, offrono diverse esperienze di guida, adattandosi sia all’uso stradale che a quello fuoristrada. Le ruote a raggi, in particolare, combinate con pneumatici Pirelli Scorpion Trail II, permettono di affrontare con successo anche i percorsi più impegnativi.

Innovazioni di accessibilità

Un’ulteriore innovazione è rappresentata dal dispositivo di abbassamento automatico della sospensione posteriore, che regola l’altezza del retrotreno in base alle condizioni di carico e alla modalità di guida selezionata. Questo sistema, insieme alla sella ribassata, facilita il contatto con il suolo, rendendo la moto accessibile anche a chi ha meno esperienza o una statura più bassa.

Aspetti migliorabili

Nonostante le numerose caratteristiche positive, la Ducati Multistrada V4 S presenta alcuni aspetti migliorabili. Molti dei sistemi tecnologici avanzati sono disponibili solo come optional, e la qualità delle plastiche non a vista potrebbe essere superiore. Inoltre, il portaoggetti sul serbatoio risulta poco pratico, specialmente per chi desidera riporre smartphone di dimensioni medio-grandi.

Conclusione

In definitiva, la Ducati Multistrada V4 S si conferma come una scelta eccellente per chi cerca una moto capace di unire prestazioni elevate, comfort e tecnologia all’avanguardia. Con un prezzo di partenza di 24.990 euro, questa moto rappresenta un investimento significativo, ma offre un valore ineguagliabile per gli appassionati di due ruote. Disponibile nei colori rosso, nero e bianco, la Multistrada V4 S è pronta a conquistare sia gli amanti delle lunghe distanze sia chi desidera avventurarsi su percorsi meno battuti.

Luisa Marcelli

Luisa è una redattrice sportiva appassionata di tutto ciò che produce un rombo di motore. Nel corso degli anni, Luisa ha maturato un'esperienza significativa lavorando per alcune delle testate più prestigiose nel campo dell'automobilismo e delle moto, coprendo eventi nazionali e internazionali che spaziano dalla Formula 1 al MotoGP, fino alle rally e alle competizioni di auto storiche. Grazie alla sua conoscenza approfondita della tecnica, della storia e delle innovazioni del mondo motoristico, è diventata un punto di riferimento per gli appassionati, sempre pronta a condividere insights unici e approfondimenti coinvolgenti. Oltre al suo lavoro di redazione, Luisa ama partecipare a incontri e conferenze del settore, dove apprezza discutere delle ultime tendenze e tecnologie con esperti e appassionati. Nel suo tempo libero, si dedica alla guida sportiva e alla scoperta di nuovi tracciati, perché per lei il motore non è solo lavoro ma una vera e propria vocazione. In Wigglesport, Luisa porta tutta la sua esperienza e passione, offrendo ai lettori articoli che combinano analisi tecnica e narrazione avvincente, il tutto condito dalla sua inesauribile energia e curiosità. Per chi condivide la sua passione o desidera avvicinarsi al fantastico mondo dei motori, Luisa Marcelli è la voce giusta da seguire.

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