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Cupra terramar: la potente plug-in da 204 cv che rivoluziona la gamma

Cupra continua a espandere la sua offerta nel mercato dei SUV ibridi con il lancio della nuova Cupra Terramar e-Hybrid, una versione plug-in che rappresenta un’opzione interessante per gli automobilisti attenti all’ambiente ma che non vogliono rinunciare alle prestazioni. Con una potenza totale di 204 Cv, questa nuova declinazione è progettata per essere accessibile e versatile, posizionandosi come modello d’accesso nella gamma ibrida della casa spagnola.

Motore e prestazioni

La Cupra Terramar e-Hybrid monta un motore 1.5 turbo benzina a quattro cilindri depotenziato a 150 Cv, già presente nella versione VZ. Questo propulsore termico è affiancato da un motore elettrico, creando una sinergia che consente di raggiungere una potenza combinata di 204 Cv. La scelta di un motore a benzina di piccola cilindrata, abbinato a un sistema elettrico, permette di ottimizzare l’efficienza energetica e le prestazioni del veicolo.

Uno dei punti di forza della Terramar e-Hybrid è senza dubbio la sua autonomia in modalità elettrica. Con una batteria da 19,7 kWh, il SUV è in grado di percorrere fino a 122 chilometri in modalità completamente elettrica, secondo il ciclo WLTP. Questo dato è significativo, soprattutto per coloro che utilizzano l’auto principalmente per tragitti urbani o brevi spostamenti. L’autonomia elettrica consente di ridurre i consumi di carburante e le emissioni di CO2, contribuendo a un ambiente più pulito.

Dimensioni e comfort

Dal punto di vista delle dimensioni, la Cupra Terramar e-Hybrid si presenta con una lunghezza di 452 cm, offrendo così uno spazio interno adeguato per passeggeri e bagagli. Il bagagliaio ha una capacità di 490 litri, rendendo il SUV pratico per le famiglie e ideale per viaggi su strada. La configurazione degli interni è moderna e funzionale, con materiali di alta qualità che riflettono l’identità sportiva del marchio.

Ricarica e sostenibilità

Per quanto riguarda la ricarica, la Terramar e-Hybrid offre diverse opzioni. In corrente alternata, il SUV può essere caricato a una potenza massima di 11 kW, il che consente di completare un ciclo di ricarica in tempi ragionevoli. Se si dispone di una stazione di ricarica in corrente continua, la potenza di ricarica può salire fino a 50 kW, riducendo ulteriormente i tempi di attesa. Queste caratteristiche rendono la Cupra Terramar e-Hybrid adatta anche a coloro che hanno uno stile di vita frenetico e necessitano di una ricarica rapida ed efficiente.

Un aspetto importante da considerare è il valore delle emissioni di CO2, che si attestano a soli 10 grammi per chilometro. Questo risultato colloca la Terramar e-Hybrid nella fascia ecobonus riservata alle auto elettriche, il che sarebbe un vantaggio significativo per i potenziali acquirenti. Tuttavia, è importante notare che i fondi per gli ecobonus sono attualmente esauriti, il che potrebbe influenzare le decisioni di acquisto.

Prezzo e dotazioni

Il prezzo di listino della Cupra Terramar e-Hybrid parte da 48.700 euro. Anche nell’allestimento base, il SUV è dotato di una serie di caratteristiche di serie che aumentano il suo appeal. Tra le dotazioni standard troviamo:

  1. Fari full LED anteriori e posteriori
  2. Cerchi in lega da 18 pollici
  3. Strumentazione digitale da 10,25 pollici
  4. Sistema di infotainment da 12,9 pollici con connettività per Apple CarPlay e Android Auto
  5. Sistema keyless, volante in pelle, sensori di parcheggio anteriori e posteriori e telecamera di retromarcia

In conclusione, la Cupra Terramar e-Hybrid rappresenta un’ottima opzione per chi cerca un SUV ibrido che combina prestazioni, autonomia e tecnologia all’avanguardia. Con un design accattivante e una gamma di caratteristiche di serie, questo modello non solo soddisfa le esigenze di chi cerca un’auto ecologica, ma offre anche un’esperienza di guida dinamica e coinvolgente. Con la sua offerta diversificata, Cupra si posiziona sempre più come un marchio di riferimento nel panorama automobilistico ibrido.

Luisa Marcelli

Luisa è una redattrice sportiva appassionata di tutto ciò che produce un rombo di motore. Nel corso degli anni, Luisa ha maturato un'esperienza significativa lavorando per alcune delle testate più prestigiose nel campo dell'automobilismo e delle moto, coprendo eventi nazionali e internazionali che spaziano dalla Formula 1 al MotoGP, fino alle rally e alle competizioni di auto storiche. Grazie alla sua conoscenza approfondita della tecnica, della storia e delle innovazioni del mondo motoristico, è diventata un punto di riferimento per gli appassionati, sempre pronta a condividere insights unici e approfondimenti coinvolgenti. Oltre al suo lavoro di redazione, Luisa ama partecipare a incontri e conferenze del settore, dove apprezza discutere delle ultime tendenze e tecnologie con esperti e appassionati. Nel suo tempo libero, si dedica alla guida sportiva e alla scoperta di nuovi tracciati, perché per lei il motore non è solo lavoro ma una vera e propria vocazione. In Wigglesport, Luisa porta tutta la sua esperienza e passione, offrendo ai lettori articoli che combinano analisi tecnica e narrazione avvincente, il tutto condito dalla sua inesauribile energia e curiosità. Per chi condivide la sua passione o desidera avvicinarsi al fantastico mondo dei motori, Luisa Marcelli è la voce giusta da seguire.

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