Bortoleto svela i dettagli con la Sauber, Colapinto inarrestabile verso la Racing Bulls

Mentre il mondiale di Formula 1 del 2024 si avvia verso la conclusione, l’attenzione si sposta inevitabilmente sulla composizione delle scuderie per la stagione 2025. In un contesto dove il mercato piloti è stato particolarmente dinamico e ricco di colpi di scena, due team in particolare, Sauber e Racing Bulls, stanno ancora lavorando per definire i loro schieramenti. Tra i candidati più in vista figurano Gabriel Bortoleto e Franco Colapinto, due giovani talenti che potrebbero contribuire a ridefinire gli equilibri della griglia di partenza.

Sauber e il futuro di Gabriel Bortoleto

Gabriel Bortoleto, giovane promessa brasiliana di 20 anni, è attualmente il leader del campionato di Formula 2 e sembra essere il favorito per un posto in Sauber, che diventerà il team Audi. Tuttavia, il suo futuro è complicato dal contratto attualmente in essere con la McLaren. La scuderia di Woking ha dimostrato interesse a preservare i suoi talenti, con Lando Norris e Oscar Piastri già confermati fino al 2026. Questo scenario lascerebbe a Bortoleto solo il ruolo di terzo pilota, un’opzione poco allettante per un giovane così promettente che non intende prolungare la sua permanenza in Formula 2.

Durante il Gran Premio di Interlagos, si è parlato di un possibile scioglimento del nodo contrattuale tra Bortoleto e McLaren. Secondo le indiscrezioni, l’entourage del giovane pilota avrebbe negoziato i dettagli per il suo passaggio alla Sauber, con McLaren pronta a non opporsi qualora arrivasse un’offerta per un ruolo da titolare. Andrea Stella, team principal di McLaren, ha confermato che non ostacoleranno il trasferimento di Bortoleto se questo dovesse rappresentare un’opportunità concreta per lui di entrare in Formula 1 come pilota titolare. La mossa potrebbe segnare la fine del percorso in Sauber per Valtteri Bottas, che potrebbe essere costretto a cercare altre opportunità nel Circus.

Racing Bulls e la sfida di Franco Colapinto

Parallelamente, la Racing Bulls sta valutando i propri candidati per il secondo sedile ancora disponibile. Liam Lawson, attualmente al volante della monoposto che fu di Daniel Ricciardo, è in lizza per una promozione alla Red Bull. Tuttavia, la sua posizione potrebbe essere minacciata da Franco Colapinto, un giovane argentino che ha fatto il suo debutto in Formula 1 con Williams, sostituendo un deludente Logan Sargeant. Colapinto ha impressionato non solo per le sue prestazioni in pista, ma anche per il supporto che ha saputo generare tra i tifosi sudamericani, attirando l’attenzione di diversi sponsor.

In un momento in cui la Red Bull deve affrontare alcune sfide finanziarie, accontentandosi di un terzo posto nel campionato costruttori, la situazione con Sergio Perez è sempre più tesa. Il messicano, che ha raccolto meno della metà dei punti di Max Verstappen, potrebbe lasciare il team, ma questo comporterebbe la perdita di importanti sponsor sudamericani e degli introiti derivanti dal merchandising. In questo contesto, Colapinto potrebbe rappresentare una valida alternativa per mantenere vivo l’interesse del pubblico sudamericano e degli sponsor, grazie anche alla sua crescente popolarità.

Le sfide del mercato piloti

La possibilità di vedere Colapinto in Racing Bulls dipende tuttavia da un complicato gioco di mercato. Williams, con cui il pilota argentino ha un contratto, non sembra intenzionata a lasciarlo andare per meno di 20 milioni di dollari, un prezzo che Red Bull dovrà valutare attentamente. Il profilo di Colapinto, però, è già molto appetibile, e la sua presenza potrebbe rivitalizzare la Racing Bulls, offrendo anche una soluzione di continuità per Red Bull nel caso in cui decidessero di promuovere Lawson come compagno di Verstappen.

Il mercato piloti è in piena evoluzione e i prossimi mesi saranno cruciali per definire le strategie delle scuderie. Gabriel Bortoleto e Franco Colapinto rappresentano due tasselli importanti di questo mosaico, due giovani che hanno già dimostrato di avere il talento necessario per lasciare il segno nel massimo campionato automobilistico. Le trattative sono aperte, e non resta che attendere gli sviluppi per scoprire quale sarà il loro destino in Formula 1.