Alpine: Renault smetterà di produrre propulsori nel 2026
L’annuncio ufficiale è giunto come un fulmine a ciel sereno per gli appassionati del motorsport: la Renault, colosso dell’automobilismo, ha deciso di interrompere la produzione di motori di Formula Uno a partire dal 2026. Dopo quasi cinquant’anni di presenza costante e innovativa nel circus più veloce del mondo, la scuderia francese Alpine, sotto l’ombrello di Renault, chiuderà le porte della sua storica fabbrica di motori a Viry-Chatillon, nei pressi di Parigi.
Fine di un’era e nuovi inizi
Questa decisione segna la fine di un’era, ma allo stesso tempo apre un nuovo capitolo per il marchio. L’annuncio è stato fatto pubblico attraverso una nota diffusa dal team Alpine, confermando le voci che circolavano da tempo, in seguito alle dichiarazioni dell’ex capo della scuderia, Bruno Famin, lo scorso luglio.
La fabbrica di Viry-Chatillon, cuore pulsante delle operazioni di Formula 1 di Renault per decenni, non verrà però abbandonata. È prevista una trasformazione radicale dell’impianto, che sarà convertito in un centro di ingegneria avanzato per lo sviluppo delle future vetture Renault e Alpine. Questo cambio di rotta riflette l’impegno del gruppo nel rinnovare la propria flotta e abbracciare le sfide delle nuove tecnologie automobilistiche, inclusa l’elettrificazione e la guida autonoma.
Nonostante il cessato sviluppo di nuovi motori di Formula 1, le attività legate a questa categoria a Viry continueranno fino al termine della stagione 2025. Questo permetterà ad Alpine di completare gli impegni correnti e di assicurare una transizione ordinata verso le nuove iniziative.
Continuità nel motorsport e nuove partnership
Parallelamente, la produzione di telai continuerà nel sito di Enstone, in Gran Bretagna, indicando che il coinvolgimento di Alpine nel mondo delle corse non cesserà completamente. Anzi, si apre la possibilità di nuove collaborazioni e partnership, come quella potenzialmente in vista con Mercedes. La casa tedesca, che già fornisce i suoi motori a team di prestigio come Williams, McLaren e Aston Martin, potrebbe diventare il nuovo fornitore di propulsori per Alpine a partire dal 2026. Tuttavia, al momento non sono stati rilasciati annunci ufficiali a riguardo.
La storia di Renault in Formula 1 è ricca e gloriosa, iniziata nel 1977 con l’introduzione della rivoluzionaria tecnologia turbo. Da allora, la casa francese ha lasciato un segno indelebile nel motorsport, conquistando dodici titoli costruttori e undici titoli mondiali tra i piloti. Questi successi non sono solo frutto dell’innovazione tecnologica, ma anche della passione e dell’impegno di team e piloti che hanno reso possibile l’ascensione di Renault a icona del motorsport.
La decisione di cessare la produzione di motori di Formula Uno non rappresenta quindi una conclusione, ma piuttosto una metamorfosi nel lungo percorso di Renault e Alpine. Con un occhio sempre rivolto al futuro, il gruppo si prepara a navigare l’evoluzione del settore automobilistico, puntando su sostenibilità e innovazione. Mentre la Formula 1 continuerà a evolversi, Alpine non si allontana dalle corse, ma si reinventa per rimanere al passo con i tempi e le nuove esigenze del mercato globale.
